移動(dòng)臺(tái)車式卷揚(yáng)啟閉機(jī)

手搖卷揚(yáng)啟閉機(jī)主要用于平衡牽引、移動(dòng)物品，適用于廣大工業(yè)、農(nóng)業(yè)作業(yè)。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于排灌、水電站、水庫、河道治理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、環(huán)境保護(hù)、污水處理等水利工程。手搖卷揚(yáng)啟閉機(jī)采用人力驅(qū)動(dòng)，通過齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)使卷揚(yáng)筒轉(zhuǎn)動(dòng)鋼索從而帶動(dòng)升降的機(jī)械，具有安裝方便，啟閉靈活、，便于養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，主要規(guī)格有：3噸，5噸，8噸，12噸。

高揚(yáng)程卷揚(yáng)啟閉機(jī)適用于工作揚(yáng)程高的水利工程閘門的啟閉作用，該產(chǎn)品主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速器、交流制動(dòng)器、開式齒輪、卷筒部分、滑輪系列部分、電器控制箱、負(fù)荷控制器、手搖器及機(jī)架組成。結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，安裝維修方便，設(shè)計(jì)合理。該產(chǎn)品隨著吊距的增大，可設(shè)置三體型式或傳動(dòng)軸支座。該產(chǎn)品工作原理：該機(jī)采用YZ系列電動(dòng)機(jī)，當(dāng)啟閉機(jī)工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)須逆運(yùn)轉(zhuǎn)力，通過聯(lián)軸器的傳遞，使鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進(jìn)或放出，使閘門得以升降，交流制動(dòng)器，可使閘門停留在所需的位置，漏電自動(dòng)器，當(dāng)電路出現(xiàn)漏電故障時(shí)，可自動(dòng)漏電，從而對啟閉機(jī)得到保護(hù)，故障排除后即正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是通過連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。卷揚(yáng)啟閉機(jī)適用于各種水利工程閘門的啟閉作用，平原山區(qū)有無電源均可使用，該產(chǎn)品主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速器、交流制動(dòng)器、開式齒輪、卷筒部分、滑輪系列部分、電器控制箱、負(fù)荷控制器、手搖器及機(jī)架組成。結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，安裝維修方便，設(shè)計(jì)合理。該產(chǎn)品隨著吊距的增大，可設(shè)置三體型式或傳動(dòng)軸支座。該產(chǎn)品工作原理：該機(jī)采用YZ系列電動(dòng)機(jī)，當(dāng)啟閉機(jī)工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)須逆運(yùn)轉(zhuǎn)力，通過聯(lián)軸器的傳遞，使鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進(jìn)或放出，使閘門得以升降，交流制動(dòng)器，可使閘門停留在所需的位置，漏電自動(dòng)器，當(dāng)電路出現(xiàn)漏電故障時(shí)，可自動(dòng)漏電，從而對啟閉機(jī)得到保護(hù)，故障排除后即正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是通過連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成一邊驅(qū)動(dòng)或兩邊驅(qū)動(dòng)。卷揚(yáng)啟閉機(jī)適用于各種水利工程閘門的啟閉作用，平原山區(qū)有無電源均可使用，該產(chǎn)品主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速器、交流制動(dòng)器、開式齒輪、卷筒部分、滑輪系列部分、電器控制箱、負(fù)荷控制器、手搖器及機(jī)架組成。結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，安裝維修方便，設(shè)計(jì)合理。該產(chǎn)品隨著吊距的增大，可設(shè)置三體型式或傳動(dòng)軸支座。該產(chǎn)品工作原理：該機(jī)采用YZ系列電動(dòng)機(jī)，當(dāng)啟閉機(jī)工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)須逆運(yùn)轉(zhuǎn)力，通過聯(lián)軸器的傳遞，使鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進(jìn)或放出，使閘門得以升降。交流制動(dòng)器，可使閘門停留在所需的位置，漏電自動(dòng)器，當(dāng)電路出現(xiàn)漏電故障時(shí)，可自動(dòng)漏電，從而對啟閉機(jī)得到保護(hù)，故障排除后即正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

移動(dòng)式啟閉機(jī)又叫臺(tái)車卷揚(yáng)啟閉機(jī)，屬于卷揚(yáng)啟閉機(jī)，是眾多啟閉機(jī)種類的一種，主要有QPQ型普通卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、QPK型快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、QPG型高揚(yáng)程卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、QHQ型弧門卷揚(yáng)啟閉機(jī)、QPT型移動(dòng)式卷揚(yáng)啟閉機(jī)。啟閉噸位為6-125T，可與平板、弧形閘門配套使用。在眾多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，型號、噸位都是影響移動(dòng)式啟閉機(jī)的主要因素。

一、移動(dòng)式啟閉機(jī)的安裝

安裝移動(dòng)式啟閉機(jī)的底座必須平整且牢固，同時(shí)，底腳螺絲的位置要提前預(yù)留好，等啟閉機(jī)到位后，再找平澆灌成型。安裝時(shí)先把鋼絲繩繞到平衡輪上，再用動(dòng)滑輪組把鋼絲繩繞上去，同時(shí)把兩端固定。

二、移動(dòng)式啟閉機(jī)的調(diào)試

在無負(fù)載的情況下，保證三相電流不平衡上下在10%以內(nèi)，并測出電流值。對上下限位進(jìn)行調(diào)整，一方面在閘門全封閉狀態(tài)下，進(jìn)行上限調(diào)整，另一方面在閘門處于全開狀態(tài)下進(jìn)行下限調(diào)整。安裝結(jié)束后要進(jìn)行試運(yùn)行試驗(yàn)，一是進(jìn)行無載荷試驗(yàn)，二是進(jìn)行有載荷的試驗(yàn)，通過兩項(xiàng)試驗(yàn)確定沒有異常情況下方可進(jìn)行正式運(yùn)行。

三、移動(dòng)式啟閉機(jī)的保養(yǎng)

工作前要對機(jī)器進(jìn)行檢查，檢查有關(guān)部位的潤滑情況是否良好，螺絲是否有松動(dòng)，電源線路是否連接良好，開關(guān)是否正常。在使用過程中，要定期檢查潤滑油情況，及時(shí)補(bǔ)充潤滑油，啟閉機(jī)需要維修時(shí)，要及時(shí)卸掉載荷。

移動(dòng)式啟閉機(jī)只要在安裝中注意以上問題，在使用過程中注意保養(yǎng)，平時(shí)多檢查就能延長該機(jī)械的使用年限。

水電站弧形鋼閘門

水電站弧形鋼閘門構(gòu)件包括側(cè)止水座、底坎止水座、頂止水裝置和支鉸座承重構(gòu)件，一般均埋入混凝土相關(guān)部位表面以內(nèi)，起止水嚴(yán)密和承重作用。中、小型及承受總水壓力不大的弧門止水裝置用一般橡皮，潛孔式高壓力弧形閘門用特制密封橡皮。露頂式弧形閘門的支鉸座承重構(gòu)件一般均埋入閘墩的懸伸牛腿內(nèi)；潛孔式弧形閘門支鉸座承重梁有的直接埋入大體積混凝土內(nèi)，有的兩端插入邊墻內(nèi)錨固。
水電站弧形鋼閘門啟閉設(shè)備
弧形閘門啟閉力小，起吊點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是弧線，露頂式或?qū)捀弑容^大的弧門多用兩個(gè)吊點(diǎn)，啟閉設(shè)備多采用一門一機(jī)的布置。根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)，弧形閘門的啟閉形式常采用：吊點(diǎn)設(shè)在門葉面板前，采用鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)或板鏈?zhǔn)絾㈤]機(jī)；吊點(diǎn)設(shè)在門葉面板后的梁系或支臂上，可采用鋼絲繩卷揚(yáng)機(jī)和液壓啟閉機(jī)。弧形閘門液壓啟閉機(jī)的缸體一般作成可搖擺式，以達(dá)到布置緊湊，設(shè)備重量也可減輕。
水電站弧形鋼閘門安裝
1.埋件安裝 弧形閘門的埋件包括底檻,側(cè)止水座板,側(cè)輪導(dǎo)板,門楣,鉸座基礎(chǔ)螺栓架或鉸座鋼梁及鉸座。除鉸座基礎(chǔ)螺栓架采用一期混凝土預(yù)埋外其余均采用二期混凝土埋設(shè)。
2.弧門預(yù)組裝 由于運(yùn)輸條件的限制大型弧門需分件運(yùn)到工地。為減少現(xiàn)場吊裝工作量,在吊裝前對主要構(gòu)件進(jìn)行預(yù)組裝或拼裝成整體后吊裝。
3.弧門安裝 露頂式弧門可采用現(xiàn)場已有起吊設(shè)備,移動(dòng)式起重機(jī)或其它簡易設(shè)備吊裝。潛孔式弧門采用預(yù)埋錨鉤措施,用滑輪組,卷揚(yáng)機(jī)分件或整體吊裝。支臂及門葉現(xiàn)場焊接時(shí),應(yīng)采取分層焊接,強(qiáng)制變形并配合錘擊及控制焊接溫度等措施,減少變形。
使用與維護(hù): 1,鋼閘門必須平水位啟閉,以防拉壞橡皮。2,每年需對閘門作一次油漆,防腐處理。

移動(dòng)臺(tái)車式卷揚(yáng)啟閉機(jī)

平面定輪鋼制閘門承受水頭較大,外形規(guī)格可定做，平面定輪鋼制閘門用于水利水電，市政建設(shè)，給水排水，水產(chǎn)養(yǎng)殖，農(nóng)用水利建設(shè)等工程，鋼閘門主要以鋼板為基材焊制而成，該閘門耐腐蝕， 封閉可采用橡膠止水，密封性能好。閘門可根據(jù)水頭增大可設(shè)置槽滑輪，定位輪，以減少磨擦阻力，方便提閉。平面定輪鋼制閘門結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

本設(shè)備主要由門框、閘板、密封圈及可調(diào)式鍥型壓塊等不見組成。

鋼閘門久用磨損后，其密封面可通過鍥型壓塊的調(diào)整來保證正常工作。具有結(jié)構(gòu)合理堅(jiān)固、耐磨耐蝕性強(qiáng)、性能可靠。安裝、調(diào)整、使用、維護(hù)方便等特點(diǎn)。

鋼閘門是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設(shè)備，由門框、閘板、密封圈及可調(diào)式鍥型壓塊等部件組成。鋼制閘門久用磨損后，其密封面可通過鍥型壓塊的調(diào)整來保證正常工作。 耐久性：輕鋼結(jié)構(gòu)采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成，鋼骨采用防腐鋼板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中銹蝕的影響，增加了輕鋼構(gòu)件的使用.

鋼制閘門以鋼板為基材，采用橡膠止水、防腐方式為表面進(jìn)行噴砂除銹及熱噴鋅，鋼制閘門具有結(jié)構(gòu)合理堅(jiān)固、耐磨耐、性能可靠；安裝、調(diào)整、使用、維護(hù)方便等特點(diǎn)。鋼閘門是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設(shè)備，我公司生產(chǎn)的鋼閘門種類齊全，可適用于多種場合。

鋼閘門從其結(jié)構(gòu)形式可分為以下四類：

插板閘門（CBZ）：三面止水，密封性能好，適用于渠道安裝。

制水閘門（ZSZ）：四面止水適用于渠道或孔壁的安裝，承受水頭在5m以下。

疊梁閘門（DLZ）：適用于使用頻率較少的場合，渠道安裝，分塊啟吊。

平面閘門（PGM）：承受水頭較大，外形規(guī)格可定做，適用于水利水電工程中工作閘門、檢修閘門等。

卷揚(yáng)啟閉機(jī)適用于各種水利工程閘門的啟閉作用，平原山區(qū)有無電源均可使用，該產(chǎn)品主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速器、交流制動(dòng)器、開式齒輪、卷筒部分、滑輪系列部分、電器控制箱、負(fù)荷控制器、手搖器及機(jī)架組成。結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，安裝維修方便，設(shè)計(jì)合理。該產(chǎn)品隨著吊距的增大，可設(shè)置三體型式或傳動(dòng)軸支座。該產(chǎn)品工作原理：該機(jī)采用YZ系列電動(dòng)機(jī)，當(dāng)啟閉機(jī)工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)須逆運(yùn)轉(zhuǎn)力，通過聯(lián)軸器的傳遞，使鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進(jìn)或放出，使閘門得以升降，交流制動(dòng)器，可使閘門停留在所需的位置，漏電自動(dòng)器，當(dāng)電路出現(xiàn)漏電故障時(shí)，可自動(dòng)漏電，從而對啟閉機(jī)得到保護(hù)，故障排除后即正常運(yùn)轉(zhuǎn)。卷揚(yáng)啟閉機(jī)分為固定式和移動(dòng)式，型號有QPQ平板閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)、QPK快速卷揚(yáng)啟閉機(jī)、QPG高揚(yáng)程卷揚(yáng)啟閉機(jī)、QHQ弧門卷揚(yáng)啟閉機(jī)。3-160T，共十多種規(guī)格。可按客戶需求定做。

卷揚(yáng)式啟閉機(jī)簡介 ：

固定卷揚(yáng)啟閉機(jī)的組成結(jié)構(gòu)有：機(jī)架、鋼絲繩、滑輪、卷筒、聯(lián)軸

卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的機(jī)架是各部件的墊板（如軸承座、電動(dòng)機(jī)座、減速器座、制動(dòng)器座等）應(yīng)進(jìn)行加工，各加工面之間相對高度誤差應(yīng)不大于1.0mm。翼板和腹板焊接后的允許偏差應(yīng)符合附錄A的規(guī)定。焊后應(yīng)力處理可采用退火、振動(dòng)時(shí)效等方法。振動(dòng)時(shí)效工藝參數(shù)選擇和評價(jià)應(yīng)符合JB/T10375和JB/T5926的規(guī)定。鋼絲繩應(yīng)符合GB/T8918的有關(guān)規(guī)定。鋼絲繩出廠、運(yùn)輸、存放時(shí)應(yīng)卷成盤形，表面涂油，兩端扎緊并帶有標(biāo)簽，注明訂貨號及規(guī)格，無標(biāo)注的鋼絲繩不得使用。鋼絲繩禁止接長使用。

卷揚(yáng)啟閉機(jī)上的滑輪

鑄鐵滑輪材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T9439中的HT200，鑄鋼滑輪材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T11352中的ZG230-450,繩槽兩側(cè)加工后的壁厚不得小于設(shè)計(jì)名義尺寸，繩槽表面粗糙度不低于Ra12.5mm。當(dāng)滑輪直徑大于600mm時(shí)，宜采用鋼板軋制成型的焊接結(jié)構(gòu)。鑄造滑輪的軸孔內(nèi)不應(yīng)焊補(bǔ)。加工后的軸孔表面允許面積不超過25mm2。深度不超過1mm的缺陷，缺陷數(shù)量不超過3個(gè)，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm，缺陷邊緣應(yīng)磨鈍。繩槽表面或端面的單個(gè)缺陷面積在露出良好金屬后不大于100mm2，深度不超過該處名義上壁厚的10%，同一個(gè)加工面上不多于2處，可焊補(bǔ)。焊補(bǔ)后不應(yīng)進(jìn)行熱處理，但應(yīng)磨光。

滑輪若缺陷超過以上規(guī)定，應(yīng)報(bào)廢。滑輪上有裂紋時(shí)，不應(yīng)焊補(bǔ)，應(yīng)報(bào)廢。裝配好的滑輪應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。

卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的卷筒

如果啟閉機(jī)上的鑄鐵卷筒材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T9439中的HT200,鑄鋼卷筒材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T11352K R zg230-450,卷制焊接卷筒材質(zhì)應(yīng)不低于GB/T699中的Q235B，加工后的各處壁厚不應(yīng)小于名義厚度。卷筒繩槽底徑公差應(yīng)不大于GB1801中的h10,對于雙吊點(diǎn)中高揚(yáng)程啟閉機(jī)，其卷筒繩槽底徑公差應(yīng)不大于h9。

鑄鐵卷筒和焊接卷筒應(yīng)經(jīng)過時(shí)效處理，鑄鋼卷筒應(yīng)退火處理。鑄造卷筒加工面上的局部砂眼、氣孔其直徑小于8mm,深度小于4mm，在每200mm長度內(nèi)不多于1處，在卷筒全部加工面上的總數(shù)不多于5處，允許不焊補(bǔ)。鑄造卷筒缺陷在露出良好金屬后，單個(gè)缺陷面積小于300mm2,深度不超過該處名言壁厚的20%，同一斷面和長度200mm的范圍內(nèi)不多于2處，總數(shù)量不多于5處，允許焊補(bǔ)。焊補(bǔ)后不需進(jìn)行熱處理，但需磨光。卷筒缺陷露出良好金屬后，單個(gè)缺陷面積大于300mm2或缺陷深度超過該處名言壁厚的20%，缺陷總數(shù)量多于5處或同一斷面長度200mm的范圍內(nèi)多于2處，應(yīng)報(bào)廢。卷筒上有裂紋時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。

卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的聯(lián)軸器

齒輪聯(lián)軸器齒面及齒溝不允許焊補(bǔ)，齒面的局部砂眼、氣孔等缺陷其長、寬、深都不超過模數(shù)的20%，且數(shù)值都不大于2mm，距離齒的端面距離不超過齒寬的10%，聯(lián)軸器有這種缺陷的齒數(shù)不超過3個(gè)時(shí)，可認(rèn)為合格，但應(yīng)將缺陷邊緣磨鈍。聯(lián)軸器軸孔表面不允許焊補(bǔ)，軸孔內(nèi)的單個(gè)缺陷面積不超過25mm2，深度不超過該處名義壁厚的20%，缺陷數(shù)量不超過2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm，可認(rèn)為合格，但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。聯(lián)軸器其他部位的缺陷在露出良好金屬后，單個(gè)面積不在于200mm2,深度不超過該處名義壁厚的20%，且同一加工面上不多于2個(gè)，允許焊補(bǔ)。聯(lián)軸器缺陷超過上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)報(bào)廢聯(lián)軸器鑄鋼件加工前應(yīng)進(jìn)行退火處理。彈性聯(lián)軸器的組裝應(yīng)符合GB/T5014的規(guī)定，齒輪聯(lián)軸器的組裝應(yīng)符合JB/T8854.1的規(guī)定。

卷揚(yáng)啟閉機(jī)的制動(dòng)輪與制動(dòng)器

制動(dòng)輪外圓與軸孔的同軸度公差應(yīng)不低于GB/T1184中8級；制動(dòng)輪工作表面的粗糙度應(yīng)不大于Ra1.6um。制動(dòng)面的熱處理硬度應(yīng)滿足HRC35~HRC45。加工后的制動(dòng)面上不允許有砂眼、氣孔和裂紋等缺陷，也不允許焊補(bǔ)。軸孔表面不允許焊補(bǔ)，軸孔內(nèi)的單個(gè)缺陷的面積不超過25m㎡，深度不超過4mm，缺陷數(shù)量不超過2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時(shí)，可認(rèn)為合格，但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。如缺陷超過上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。其他部位的缺陷在露出良好金屬后，單個(gè)面積不大于200m㎡，深度不超過該處名義壁厚的20%，且同一加工面上不多于2個(gè)，允許焊補(bǔ)。制動(dòng)輪組裝后在松閘狀態(tài)下，徑向跳動(dòng)公差不大于GB/T1184中的T9級。制動(dòng)器組裝時(shí)，制動(dòng)帶與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積不得小于總面積的75%。

制動(dòng)帶與制動(dòng)閘瓦應(yīng)緊密地貼合，制動(dòng)帶的邊緣應(yīng)按閘瓦修齊，固定鉚釘?shù)念^必須埋入制動(dòng)帶厚度的1/3以上。制動(dòng)輪和閘瓦之間的間隙應(yīng)處于0.5~1.0mm之間。